{"id":858,"date":"2026-06-17T15:35:46","date_gmt":"2026-06-17T07:35:46","guid":{"rendered":"https:\/\/jnbearings.com\/?post_type=product&#038;p=858"},"modified":"2026-06-17T17:28:00","modified_gmt":"2026-06-17T09:28:00","slug":"sealed-deep-groove-ball-bearings","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/product\/sealed-deep-groove-ball-bearings\/","title":{"rendered":"Palier de billes \u00e0 contacte radial deep groove scell\u00e9 \u2013 joints toriques en caoutchouc 2RS faible entretien OEM"},"content":{"rendered":"<p>Nos <strong>roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde \u00e9tanches<\/strong> sont \u00e0 rang\u00e9e unique <strong>roulements \u00e0 billes radiaux<\/strong> avec double <strong>joints en caoutchouc<\/strong> (2RS)\u2014contact l\u00e8vres en <strong>caoutchouc synth\u00e9tique<\/strong> modell\u00e9 \u00e0 un <strong>plaque d'acier<\/strong> pour <strong>r\u00e9tention de graisse<\/strong>, <strong>r\u00e9sistance \u00e0 la contamination<\/strong>, et usine <strong>lubrifi\u00e9 en permanence<\/strong> service. Port\u00e9e du catalogue <strong>s\u00e9rie 6200<\/strong> 2RS\/RS types, <strong>types blind\u00e9s<\/strong> (ZZ) pour les zones propres \u00e0 grande vitesse, et miniature <strong>608zz<\/strong> at <strong>8mm x 22mm x 7mm<\/strong>. En tant que <strong>fabricant de roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde scell\u00e9s<\/strong> et <strong>fournisseur de roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde scell\u00e9s<\/strong>, nous exp\u00e9dions <strong>roulement<\/strong> avec <strong>faible frottement<\/strong> et <strong>faible bruit<\/strong> tol\u00e9rances; la MOQ commence g\u00e9n\u00e9ralement de 500 \u00e0 1 000 pi\u00e8ces par num\u00e9ro d'article.<\/p>\n<h2>Roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde scell\u00e9s<\/h2>\n<h3>Comment fonctionnent les joints en caoutchouc int\u00e9gr\u00e9s<\/h3>\n<p>La l\u00e8vre d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 entre en contact direct et pr\u00e9cis avec la bague int\u00e9rieure. Cette conception cr\u00e9e une barri\u00e8re physique continue qui optimise <strong>r\u00e9tention de graisse<\/strong> et offre une performance exceptionnelle <strong>r\u00e9sistance \u00e0 la contamination<\/strong>. Fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de caoutchouc synth\u00e9tique de haute qualit\u00e9 moul\u00e9 sur un renforcement en plaque d\u2019acier, ces joints prot\u00e8gent les composants en acier chrom\u00e9 52100 de la poussi\u00e8re, de la salet\u00e9 et de l\u2019humidit\u00e9, prolongeant consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie globale de la graisse et le fonctionnement du roulement.<\/p>\n<h3>Boucl\u00e9s vs scell\u00e9s : choisir la bonne configuration<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: left\">Type de roulement<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Caract\u00e9ristique de conception<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Protection contre les contaminants<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Friction et vitesse<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Cas d\u2019utilisation id\u00e9al<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Ouvrir<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Aucune fermeture<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Aucun (N\u00e9cessite une lubrification externe)<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Petit au maximum de friction, vitesse maximale<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Bo\u00eetes de vitesses ferm\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Prot\u00e9g\u00e9 (ZZ)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Double protection m\u00e9tallique<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Correct (Blocage des d\u00e9bris volumineux)<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Faible friction, haute vitesse<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Environnements propres et \u00e0 haute vitesse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Etanch\u00e9 (2RS)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Double joints en caoutchouc<\/td>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Excellent (Poussi\u00e8re et \u00e9tanche)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Friction mod\u00e9r\u00e9e, faible bruit<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Expos\u00e9, environnements sales<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Avantages cl\u00e9s des roulements \u00e0 billes \u00e0 court angle scell\u00e9s<\/h2>\n<p>En tant que premier fabricant et fournisseur de paliers lisses \u00e0 billes \u00e0 sections profondes scell\u00e9s, nous concevons nos roulements \u00e0 billes pour \u00e9liminer exactement ces points de d\u00e9faillance.<\/p>\n<h3>Protection maximale contre la poussi\u00e8re, la salet\u00e9 et l'humidit\u00e9<\/h3>\n<p>Nos roulements 2RS utilisent des joints en caoutchouc synth\u00e9tique de haute efficacit\u00e9 renforc\u00e9s par une plaque d'acier. Ces joints de contact bloquent les poussi\u00e8res fines, les particules abrasives et l'humidit\u00e9 pour p\u00e9n\u00e9trer dans les rails de roulement, assurant une haute r\u00e9sistance \u00e0 la contamination m\u00eame dans des environnements difficiles. <\/p>\n<h3>Pr\u00e9-lubrifi\u00e9 pour la vie afin d'\u00e9liminer l'entretien<\/h3>\n<p>Chaque roulement \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde scell\u00e9 que nous livrons est lubrifi\u00e9 en permanence en usine avec de la graisse premium haute performance. <\/p>\n<ul>\n<li><strong>Z\u00e9ro re-graissage :<\/strong> \u00c9limine le besoin de planning d'entretien manuel et de syst\u00e8mes de lubrification automatique co\u00fbteux.<\/li>\n<li><strong>Remplissage optimal :<\/strong> Rang\u00e9 avec le volume exact de graisse n\u00e9cessaire pour minimiser les frottements et l'accumulation de chaleur.<\/li>\n<li><strong>\u00c9conomies de co\u00fbts :<\/strong> R\u00e9duction des co\u00fbts de main-d'\u0153uvre et z\u00e9ro temps d'arr\u00eat pour l'entretien de lubrification.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Pr\u00e9vention des fuites de graisse en applications \u00e0 grande vitesse<\/h3>\n<p>Les types standard \u00e0 bague ou les roulements ouverts rencontrent souvent des probl\u00e8mes de migration de graisse lorsque les RPM augmentent. Nos joints en caoutchouc de premi\u00e8re qualit\u00e9 offrent une meilleure r\u00e9tention de la graisse, pi\u00e9geant le lubrifiant dans la zone des \u00e9l\u00e9ments roulants. Cette trajectoire de lubrification constante assure un faible bruit, peu de frottement et une capacit\u00e9 de charge radiale fiable sous une operation continue \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>Comparaison de performance : roulements ouverts vs. prot\u00e9g\u00e9s vs. scell\u00e9s<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: left\">Fonctionnalit\u00e9<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Coussinets ouverts<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">paliers \u00e0 l\u00e8vre (ZZ)<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Coussinets \u00e9tanches (2RS)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>R\u00e9sistance \u00e0 la contamination<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Aucun<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Mod\u00e9r\u00e9 (Poussi\u00e8re uniquement)<\/td>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Excellente (Poussi\u00e8re, salet\u00e9 et humidit\u00e9)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>R\u00e9tention de graisse<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Mauvais<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Correct<\/td>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Maximal<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Entretien requis<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">\u00c9lev\u00e9 \/ Fr\u00e9quent<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Aucun<\/td>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Z\u00e9ro (Lubrifi\u00e9 \u00e0 vie)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Niveaux de friction<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Extr\u00eamement faible<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Faible<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Faible \u00e0 mod\u00e9r\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Meilleur usage pour<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Bo\u00eetes de vitesses propres et scell\u00e9es<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Environnements propres et \u00e0 haute vitesse<\/td>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Environnements sales, poussi\u00e9reux ou humides<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img src='https:\/\/jnbearings.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/sealed_deep_groove_ball_bearings_Ffl.webp' alt='roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde \u00e9tanches'><\/p>\n<h2>Applications de roulement \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde scell\u00e9es<\/h2>\n<p>nous concevons nos <strong>roulements \u00e0 billes radiaux<\/strong> pour fonctionner de mani\u00e8re fiable dans une vaste plage d'environnements difficiles et \u00e0 grande vitesse. Parce que ceux-ci <strong>roulement<\/strong> caract\u00e9ristique premium <strong>joints en caoutchouc<\/strong> qui offrent une meilleure <strong>r\u00e9sistance \u00e0 la contamination<\/strong> et <strong>r\u00e9tention de graisse<\/strong>, ce sont les choix de r\u00e9f\u00e9rence pour les industries du monde entier. <\/p>\n<p>Voici o\u00f9 nos <strong>lubrifi\u00e9 en permanence<\/strong> roulements sont le plus souvent mis en \u0153uvre :<\/p>\n<h3>Moteurs \u00e9lectriques et appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Roulements de moteurs \u00e9lectriques :<\/strong> Nos <strong>s\u00e9rie 6200<\/strong> et <a href=\"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/product\/high-speed-deep-groove-ball-bearings-for-electric-motors\/\">pour moteurs \u00e9lectriques<\/a> les programmes sont tr\u00e8s pris\u00e9s pour les moteurs \u00e9lectriques car ils offrent <strong>faible frottement<\/strong> et <strong>faible bruit<\/strong>. <\/li>\n<li><strong>\u00c9lectrom\u00e9nagers:<\/strong> Des machines \u00e0 laver aux aspirateurs, ces roulements assurent un fonctionnement fluide et silencieux sur le long terme <strong>vie graisse<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Alternateurs et roues automobiles<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Alternateurs :<\/strong> Les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es sous le capot et les variations rapides de r\u00e9gime exigent des roulements \u00e0 gorge profonde qui retiennent parfaitement leur lubrification.<\/li>\n<li><strong>Moyeux de roue et accessoires :<\/strong> Le lourd <strong>capacit\u00e9 de charge radiale<\/strong> de notre <strong>acier \u00e0 billes de roulement<\/strong> composants permetsense aux v\u00e9hicules de tourisme et aux camionnettes l\u00e9g\u00e8res de rouler en toute s\u00e9curit\u00e9 en emp\u00eachant les d\u00e9bris routiers d\u2019atteindre les pi\u00e8ces en mouvement.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Machinerie agricole et syst\u00e8mes de convoyage<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>\u00c9quipements de culture et de sol :<\/strong> Sur le terrain, les \u00e9quipements sont constamment expos\u00e9s \u00e0 la poussi\u00e8re, \u00e0 la boue et \u00e0 l\u2019eau. Notre <strong>joint d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de contact<\/strong> offre la d\u00e9fense maximale n\u00e9cessaire pour pr\u00e9venir une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Syst\u00e8mes de convoyage:<\/strong> Les lignes de convoyage industrielles s'appuient sur notre <strong>roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde \u00e9tanches<\/strong> pour fonctionner en continu sans n\u00e9cessiter de r\u00e9-graissage manuel constant, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les temps d'arr\u00eat op\u00e9rationnels.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img src='https:\/\/jnbearings.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Sealed_deep_groove_ball_bearing_applications_vdD.webp' alt='Applications de roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde scell\u00e9s'><\/p>\n<h2>Choisir le bon mat\u00e9riau d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour les roulements \u00e0 billes \u00e0 rainure profonde scell\u00e9s<\/h2>\n<p>Choisir le bon joint en caoutchouc est le facteur le plus critique pour maximiser la dur\u00e9e de vie du graisse et les performances de vos roulements. En tant que fabricant et fournisseur leader de roulements \u00e0 billes \u00e0 rainure profonde scell\u00e9s, nous \u00e9quipons nos roulements radiaux \u00e0 billes \u00e0 une seule rang\u00e9e avec diff\u00e9rentes compounds de caoutchouc synth\u00e9tique moul\u00e9es sur une plaque d'acier afin de correspondre \u00e0 vos conditions d'exploitation sp\u00e9cifiques. <\/p>\n<h3>Joints NBR (caoutchouc nitrile) : la norme de l'industrie<\/h3>\n<p>Pour la plupart des applications quotidiennes, le NBR est le choix par d\u00e9faut. Il offre une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la contamination, une excellente r\u00e9tention de graisse et une grande r\u00e9sistance aux huiles et carburants. Il maintient l'\u00e9quilibre parfait entre friction et faible niveau de bruit dans des environnements de fonctionnement standard.<\/p>\n<h3>Joints FKM (Viton) : le concentr\u00e9 haute temp\u00e9rature<\/h3>\n<p>Lorsque votre application fonctionne \u00e0 haute temp\u00e9rature, les joints en caoutchouc standard se d\u00e9gradent. Les joints FKM sont con\u00e7us pour les environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature, en conservant une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 serr\u00e9e et fiable contre les produits chimiques agressifs et les lubrifiants synth\u00e9tiques sans durcissement ni fissuration.<\/p>\n<h3>Joints en silicone : plages thermiques extr\u00eames<\/h3>\n<p>Pour les machines sp\u00e9cialis\u00e9es confront\u00e9es \u00e0 un froid extr\u00eame ou \u00e0 une chaleur \u00e9lev\u00e9e, les joints en silicone offrent la flexibilit\u00e9 ultime. Ils assurent une faible friction et une protection fiable l\u00e0 o\u00f9 d'autres mat\u00e9riaux deviennent fragiles.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>Comparaison des mat\u00e9riaux d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: left\">Mat\u00e9riau d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">D\u00e9signation courante<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Plage de temp\u00e9rature<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Meilleur pour<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>NBR (Nitrile)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Standard 2RS<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">-40\u00b0F to 230\u00b0F (-40\u00b0C to 110\u00b0C)<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Roulements de moteurs \u00e9lectriques, appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers, machines g\u00e9n\u00e9rales<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>FKM (Viton)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">V2RS \/ Haute Temp\u00e9rature<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">-20\u00b0F to 400\u00b0F (-29\u00b0C to 204\u00b0C)<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Alternateurs automobiles, fours industriels, traitement chimique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Silicone<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">S2RS \/ Extr\u00eame<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">-70\u00b0F to 450\u00b0F (-56\u00b0C to 232\u00b0C)<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Transformation des aliments, machines agricoles ext\u00e9rieures dans des climats extr\u00eames<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img src='https:\/\/jnbearings.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Sealed_deep_groove_ball_bearings_NBR_FKM_silicone_p1i.webp' alt='Roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde scell\u00e9s NBR FKM silicone'><\/p>\n<p>Nous fabriquons nos s\u00e9ries 6200, s\u00e9rie 6300 et miniatures (comme le <a href=\"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/product\/discount-miniature-deep-groove-ball-bearings\/\">608zz de 8 mm x 22 mm x 7 mm et les types 2RS<\/a>) avec des mat\u00e9riaux d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaitement assortis pour garantir la capacit\u00e9 de charge radiale exacte et la protection que vos \u00e9quipements exigent.<\/p>\n<h2>Paliers et Sp\u00e9cifications des Roulements \u00e0 Billes \u00e0 Cage \u00c9tanche profond<\/h2>\n<p>Lors de l'approvisionnement <strong>roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde \u00e9tanches<\/strong>, obtenir les dimensions exactes et les capacit\u00e9s de charge est crucial pour la dur\u00e9e de vie et les performances de l\u2019application. En tant que fabricant et fournisseur direct, nous respectons strictement les sp\u00e9cifications standard mondiales afin d'assurer une interchangeabilit\u00e9 sans faille. <\/p>\n<h3>Comprendre les Dimensions Limites<\/h3>\n<p>Chaque roulement radial standard est d\u00e9fini par trois dimensions limites primaires. Celles-ci sont toujours mesur\u00e9es en millim\u00e8tres :<br \/>\n<strong>Diam\u00e8tre Int\u00e9rieur (DI \/ d) :<\/strong> Le diam\u00e8tre brut o\u00f9 s'adapte l'arbre.<br \/>\n<strong>Diam\u00e8tre Ext\u00e9rieur (DE \/ D) :<\/strong> Le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur qui s'adapte dans le logement.<br \/>\n<strong>Largeur (L) :<\/strong> L'\u00e9paisseur totale du roulement \u00e0 travers les bagues int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>Comment lire les num\u00e9ros de pi\u00e8ce standard du roulement<\/h3>\n<p>La nomenclature du roulement vous indique exactement ce qu'est le produit. D\u00e9chiffrons un exemple courant : <strong>6204-2RS<\/strong>.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: left\">Segment de Code<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Signification<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Rupture d'exemple (6204-2RS)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Premier chiffre (6)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Type de roulement<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Roulement \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde simple rang\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Deuxi\u00e8me chiffre (2)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Dimension S\u00e9rie<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">S\u00e9rie l\u00e9g\u00e8re (par ex., <strong>s\u00e9rie 6200<\/strong> par rapport au plus lourd <strong>6300 s\u00e9rie<\/strong>)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Deux derniers chiffres (04)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Code d'al\u00e9sage<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Multiplier par 5 pour obtenir l'ID en mm (04 \u00d7 5 = <strong>al\u00e9sage de 20 mm<\/strong>)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Suffixe (2RS)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Type d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/td>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Roulements 2RS<\/strong> caract\u00e9ristique <strong>joints en caoutchouc<\/strong> des deux c\u00f4t\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img src='https:\/\/jnbearings.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/sealed_deep_groove_ball_bearings_dimensions_WSM.webp' alt='dimensions des roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde scell\u00e9s'><\/p>\n<p><em>Remarque : pour les tailles miniatures comme les populaires <\/em><em>608zz<\/em><em>, le code indique explicitement les dimensions, telles qu'un micro <\/em><em>8mm x 22mm x 7mm<\/em><em> configuration.<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<h3>Tailles scell\u00e9es populaires (S\u00e9rie 6200 2RS)<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: left\">Mod\u00e8le<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">ID \u00d7 OD \u00d7 L (mm)<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">C dynamique (kN)<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">C statique0 (kN)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>6200-2RS<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">10 \u00d7 30 \u00d7 9<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">5.10<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">2.38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>6204-2RS<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">20 \u00d7 47 \u00d7 14<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">12.7<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">6.55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>6205-2RS<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">25 \u00d7 52 \u00d7 15<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">14.0<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">7.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>608-2RS<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">8 \u00d7 22 \u00d7 7<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">3.32<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">1.38<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Calcul des capacit\u00e9s de charge : capacit\u00e9 statique vs dynamique<\/h3>\n<p>Le choix du bon <strong>capacit\u00e9 de charge radiale<\/strong> pr\u00e9vient les d\u00e9faillances pr\u00e9matur\u00e9es sous contrainte de fonctionnement.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Capacit\u00e9 de charge dynamique ($C$) :<\/strong> La charge maximale qu\u2019un palier peut supporter tout en tournant avant de pr\u00e9senter des signes de fatigue du mat\u00e9riau. \u00c0 utiliser pour des applications \u00e0 haute vitesse et mouvement continu comme <strong>palier de moteurs \u00e9lectriques<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Capacit\u00e9 de charge statique ($C_0$) :<\/strong> La charge maximale que le palier peut supporter lorsqu\u2019il est \u00e0 l\u2019arr\u00eat ou en rotation \u00e0 des vitesses extr\u00eamement basses sans d\u00e9formation permanente desanneaux de guidage ou des \u00e9l\u00e9ments roulants.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nous fabriquons l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de notre catalogue en acier chrom\u00e9 de haute qualit\u00e9 <strong>acier chrom\u00e9 52100<\/strong> (<strong>acier \u00e0 billes de roulement<\/strong>) pour maximiser \u00e0 la fois les limites statiques et dynamiques tout en maintenant <strong>faible bruit<\/strong> et <strong>faible frottement<\/strong> les performances. La production standard comprend un jeu normal, mais nous fournissons \u00e9galement <strong>un jeu C3<\/strong> options pour les applications impliquant une chaleur \u00e9lev\u00e9e ou des ajustements par interference lourds.<\/p>\n<h2>Conseils d'installation et de maintenance<\/h2>\n<p>Tirer le meilleur parti de votre <strong>roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde \u00e9tanches<\/strong> tout se r\u00e9sume \u00e0 une installation correcte et \u00e0 savoir rep\u00e9rer les signes pr\u00e9coces de probl\u00e8me. nous constatons de premi\u00e8re main comment une manipulation appropri\u00e9e influence directement <strong>vie graisse<\/strong> et le temps de fonctionnement des \u00e9quipements. <\/p>\n<hr \/>\n<h3>Outils de montage appropri\u00e9s pour \u00e9viter les d\u00e9g\u00e2ts d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/h3>\n<p>Jamais frapper un palier directement. Une installation grossi\u00e8re d\u00e9forme facilement le <strong>joints en caoutchouc<\/strong> ou l' <strong>plaque d'acier<\/strong> int\u00e9rieur.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>renforcement, entra\u00eenant une fuite de graisse imm\u00e9diate et une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e.<\/strong> Utiliser une bague de presse ou un outil de montage des paliers :.<\/li>\n<li><strong>Appliquer toujours la force de montage de mani\u00e8re uniforme sur la face de l'anneau avec l'assemblage par presse (g\u00e9n\u00e9ralement l'anneau int\u00e9rieur pour les applications sur arbre).<\/strong> Aligner parfaitement : <strong>roulement \u00e0 billes \u00e0 rang\u00e9e unique<\/strong> S'assurer que le palier s'enfile droit pour \u00e9viter de marquer l'arbre ou d'endommager le.<\/li>\n<li><strong>races.<\/strong> Gardez les outils tranchants loin des l\u00e8vres en caoutchouc synth\u00e9tique lors de l\u2019assemblage.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h3>Signes d\u2019usure et de d\u00e9faillance des roulements<\/h3>\n<p>Surveillez ces signes d\u2019alerte courants qui indiquent que votre <strong>roulement<\/strong> doivent \u00eatre remplac\u00e9s :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: left\">Sympt\u00f4me<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Cause principale potentielle<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Augmentation du bruit op\u00e9rationnel<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Creusage du chemin de roulement, manque de lubrification ou contamination interne<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Vibration excessive<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">D\u00e9salignement ou \u00e9l\u00e9ments roulants endommag\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Temp\u00e9ratures de fonctionnement \u00e9lev\u00e9es<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Surcharge, vitesse excessive ou frottement interne d\u00fb \u00e0 une graisse d\u00e9grad\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Fuite de graisse visible<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Compromis ou d\u00e9formationWarped <strong>Roulements 2RS<\/strong> sceaux<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img src='https:\/\/jnbearings.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Sealed_deep_groove_ball_bearing_maintenance_bIV.webp' alt='maintenance des roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde scell\u00e9s'><\/p>\n<hr \/>\n<h3>Pourquoi vous ne devriez jamais nettoyer ou regraisser un roulement scell\u00e9<\/h3>\n<p>Nous concevons nos syst\u00e8mes scell\u00e9s <strong>roulements \u00e0 billes radiaux<\/strong> \u00eatre <strong>lubrifi\u00e9 en permanence<\/strong> pour la vie. Tenter de les d\u00e9panner leur fait g\u00e9n\u00e9ralement plus de mal que de bien.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>D\u00e9truire le bord du joint :<\/strong> D\u00e9visser\/retirer avec un tournevis <strong>caoutchouc synth\u00e9tique<\/strong> scell\u00e9 plie d\u00e9finitivement le raidisseur en acier interne, ruinent son <strong>r\u00e9sistance \u00e0 la contamination<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Incompatibilit\u00e9 avec la graisse<\/strong> Injecting a different grease type can cause a chemical reaction, thinning the lubricant and causing it to run out of the bearing. \n\n Injecter un type de graisse diff\u00e9rent peut provoquer une r\u00e9action chimique, affaiblissant le lubrifiant et entra\u00eenant son \u00e9coulement hors du palier.<\/li>\n<li><strong>Introduction de la salet\u00e9 :<\/strong> Au moment o\u00f9 vous ouvrez une unit\u00e9 scell\u00e9e, vous invitez directement les poussi\u00e8res en suspension dans l\u2019air dans l\u2019\u00e9l\u00e9ment \u00e0 haute pr\u00e9cision <strong>acier chrom\u00e9 52100<\/strong> traces, d\u00e9truisant tout l\u2019objectif du joint. <\/li>\n<\/ul>\n<p>Lorsqu\u2019un roulement \u00e9tanche montre des signes d\u2019usure, la seule solution fiable est un remplacement direct.<\/p>\n<h2>Informations de commande et d\u00e9lais<\/h2>\n<p>Programmes d'usine pour <strong>roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde \u00e9tanches<\/strong> couverture standard <strong>s\u00e9rie 6200<\/strong> 2RS lignes de catalogue, constructions \u00e0 joint simple RS, et <strong>double m\u00e9tal<\/strong>-bouclier intercal\u00e9 ZZ. Partager le al\u00e9sage, le compos\u00e9 d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 (NBR \/ FKM \/ silicone), et le volume mensuel pour un devis ligne par ligne.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: left\">Programme<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">MOQ typique<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">D\u00e9lai de Livraison<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Notes<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>S\u00e9ries 6200 \/ 6300 2RS<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">500\u20131 000 pi\u00e8ces<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">12\u201320 jours ouvrables<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Joints NBR \u00b7 pr\u00e9-graiss\u00e9s en usine<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Miniature 608-2RS \/ 608zz<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">2 000\u20135 000 pi\u00e8ces<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">15\u201325 jours ouvrables<\/td>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>8mm x 22mm x 7mm<\/strong> \u00b7 bouclier ou \u00e9tanche<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>FKM haute temp\u00e9rature \/ V2RS<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">1 000+ pi\u00e8ces<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">20\u201330 jours ouvrables<\/td>\n<td style=\"text-align: left\">Constructions automobile \/ autoroute-usage<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Pour <strong>roulements \u00e0 billes radiaux<\/strong> v\u00e9rifications de chargement avant commande, voir <a href=\"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/axial-load-vs-radial-load-in-deep-groove-ball-bearings\/\">charge axiale vs charge radiale dans les roulements \u00e0 billes \u00e0 contact profond<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/contact\/\">Demander un devis<\/a> avec les num\u00e9ros de pi\u00e8ce, suffixe du joint et port de destination.<\/p>\n<h2>FAQ sur les roulements \u00e0 billes \u00e0 contact enraill\u00e9 profond scell\u00e9s<\/h2>\n<h3>Puis-je retirer les joints d'un roulement scell\u00e9 ?<\/h3>\n<p>Oui, vous pouvez retirer les joints en caoutchouc \u00e0 l'aide d'un petit goujon ou tournevis, mais nous ne le recommandons pas. Enlever les joints de contact transforme l'unit\u00e9 en roulement ouvert, exposant la graisse d'usine \u00e0 la poussi\u00e8re et \u00e0 l'humidit\u00e9. Le faire annule imm\u00e9diatement notre garantie et raccourcit consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie de la graisse. <\/p>\n<h3>Quelle est la limite de temp\u00e9rature pour un roulement standard 2RS ?<\/h3>\n<p>Les roulements standard 2RS utilisent des joints en caoutchouc synth\u00e9tique (NBR) et une graisse \u00e0 base de lithium de haute qualit\u00e9. Cette configuration fonctionne sans probl\u00e8me dans les applications industrielles am\u00e9ricaines standard dans une plage de temp\u00e9rature sp\u00e9cifique.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: left\">Composant \/ Mat\u00e9riau<\/th>\n<th style=\"text-align: left\">Plage de temp\u00e9rature standard<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>_jointure en caoutchouc NBR Seals_<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">-20\u00b0F \u00e0 230\u00b0F (-30\u00b0C \u00e0 110\u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left\"><strong>Graisse standard d\u2019usine<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left\">-20\u00b0F \u00e0 250\u00b0F (-30\u00b0C \u00e0 120\u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>Note : pour les gammes thermiques extr\u00eames telles que les fours commerciaux ou les syst\u00e8mes de cong\u00e9lation, nous passons \u00e0 des joints en FKM (Viton) ou en silicone.<\/em><\/p>\n<h3>Combien de temps durent les roulements \u00e0 billes \u00e0 cage \u00e9tanche en gorge profonde ?<\/h3>\n<p>Il n\u2019y a pas de date d\u2019expiration unique, mais une bague \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde de haute qualit\u00e9 en une seule rang\u00e9e peut durer de plusieurs ann\u00e9es \u00e0 plus d\u2019une d\u00e9cennie selon les conditions de fonctionnement. En tant que fabricant leader de roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde scell\u00e9s, nous concevons nos pi\u00e8ces pour une r\u00e9tention optimale de la graisse afin de maximiser la dur\u00e9e de service. <\/p>\n<p>La dur\u00e9e de vie d\u00e9pend fortement de trois facteurs principaux :<br \/>\n<strong>Capacit\u00e9 de charge :<\/strong> Rester dans les limites de la capacit\u00e9 de charge radiale nominale.<br \/>\n<strong>Vitesses de fonctionnement :<\/strong> Les applications \u00e0 grande vitesse g\u00e9n\u00e8rent plus de frottement et de chaleur.<br \/>\n<strong>Contamination environnementale:<\/strong> Exposition \u00e0 des rin\u00e7ages \u00e0 l\u2019eau lourde ou \u00e0 la salet\u00e9 abrasive.<\/p>\n<h3>Quelle est la diff\u00e9rence entre les joints RS et 2RS ?<\/h3>\n<p>La convention de nommage indique exactement combien de c\u00f4t\u00e9s de la bague sont prot\u00e9g\u00e9s par un joint en caoutchouc.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Aciage RS :<\/strong> Poss\u00e8de un seul joint en caoutchouc d\u2019un c\u00f4t\u00e9. L\u2019autre face reste ouverte. Ce type est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 lorsque la bague est log\u00e9e dans une bo\u00eete de vitesses ferm\u00e9e o\u00f9 l\u2019huile \u00e9clabousse d\u2019un c\u00f4t\u00e9, mais une protection est n\u00e9cessaire sur le c\u00f4t\u00e9 expos\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Aciages 2RS :<\/strong> Pr\u00e9sente des joints en caoutchouc synth\u00e9tique renforc\u00e9s par du m\u00e9tal double (un de chaque c\u00f4t\u00e9). Cela offre une r\u00e9sistance compl\u00e8te \u00e0 la contamination et rend l\u2019unit\u00e9 lubrifi\u00e9e \u00e0 vie. En tant que fournisseur \u00e9tabli de roulements \u00e0 billes \u00e0 rimpe profonde scell\u00e9s, 2RS est notre configuration la plus demand\u00e9e sur le march\u00e9 France.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Rondelles \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde scell\u00e9es<\/strong> avec <strong>joints en caoutchouc<\/strong> (2RS), <strong>lubrifi\u00e9 en permanence<\/strong> graisse d'usine, et <strong>r\u00e9sistance \u00e0 la contamination<\/strong> pour <strong>s\u00e9rie 6200<\/strong> et <strong>608zz<\/strong> (<strong>8mm x 22mm x 7mm<\/strong>) applications requiring <strong>faible frottement<\/strong> et <strong>faible bruit<\/strong>.<\/p>","protected":false},"featured_media":852,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"product_brand":[],"product_cat":[18],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-858","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-ball-bearings","7":"desktop-align-left","8":"tablet-align-left","9":"mobile-align-left","11":"first","12":"instock","13":"shipping-taxable","14":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=858"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=858"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=858"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jnbearings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}