ProduitRombours roulants à double rangée à alésage profond scellés 2RS et ZZ

Rondelles doubles étagées scellées à rangée profonde 2RS et ZZ

Rondelles doubles étagées scellées à rangée profonde avec double joints en caoutchouc (2RS) ou double blindage (ZZ) fermetures, usine graisse pré-lubrifiée, et plus la capacité de charge pour combiné charge radiale et charge axiale dans des agencements de roulement compacts.

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Rondelles doubles étagées scellées à rangée profonde utilisent une double voie parallèle de roulement compacts avec deux rangées de éléments roulants entre paires appariées cercle intérieur et cercle extérieur . Dual joints en caoutchouc (2RS) ou double blindage Les fermetures (ZZ) conservent l'usine graisse pré-lubrifiée, y compris graisse résistante à l'eau tailles pour usage de lavage.

ParamètreRangée double étagée scellée
Capacité de chargePlus élevé charge radiale et moyen charge axiale par rapport à une rangée unique dans des configuration similaires diamètre extérieur
Options de fermeturejoints 2RS contact · ZZ non-contact double blindage acier
LubrificationUsine graisse pré-lubrifiée; synthétique haute température pour résistance à haute température
Caractéristiques de fonctionnementfaible bruit agencements de moteurs ; service scellé et sans entretien
Exemples de sériesProgrammes double rangée 4200 / 4300 (programmes à alésage métrique)

Lorsque rangée unique la capacité de charge est insuffisant, comparer achetez des roulements à billes à gorge profonde double rangée lignes de catalogue ou plus léger roulements à billes à gorge profonde étanches pour une charge à une seule rangée.

Separées Doublées Palier profond à billes: Vue d'ensemble et conception à double rangée

Ces unités utilisent deux rangées parallèles d'acier de précision éléments roulants dans des rainures de piste profondes sur les cercle intérieur et cercle extérieur, augmentant la capacité de charge sans agrandir le diamètre extérieur aussi bien qu'en passant à une série à une seule rangée plus lourde.

Géométrie interne centrale et capacité de charge améliorée

La géométrie interne d'un roulement à billes radiales à deux rangées offre une amélioration énorme des performances par rapport aux conceptions traditionnelles à une seule rangée :

  • Capacité de charge radiale accrue : Ajouter une deuxième rangée de billes augmente la surface de contact, permettant au palier de supporter des niveaux de charge radiale substantiellement plus élevés sans élargir significativement le diamètre extérieur.
  • Rigidité structurelle améliorée : La configuration à double rangée offre une meilleure répartition des charges, minimisant la flèche de l’arbre et maintenant l’alignement sous forte contrainte.
  • Empreinte compacte : Offre une capacité de charge maximale dans des espaces d’installation limités, ce qui en fait une mise à niveau efficace pour les machines compactes.

Double joints en caoutchouc pour une protection environnementale totale

Les roulements non protégés échouent rapidement lorsqu’ils sont exposés à des conditions de chantier sévères. Les unités à rangées doubles étanches utilisent un contact double joints en caoutchouc (2RS) sur les deux faces pour maintenir les opérations sans à-coups :

  • Protéger de la saleté et de l’humidité : Les joints en caoutchouc synthétique créent une barrière ferme qui empêche la poussière, le gravier, les boues et l’eau d’envahir les chemins internes.
  • Conserver la lubrification d’usine : Verrouille un intérieur de haute qualité graisse pré-lubrifiée dans la chambre du roulement, empêchant une usure prématurée et garantissant des performances sans maintenance tout au long de sa durée de vie.

Caractéristiques clés : Roulements à billes à contact axial double rangée étanches

Les roulements à billes à contact axial double rangée étanches offrent des performances maximales dans des espaces compacts, conçus pour des exigences industrielles et automobiles difficiles.

Capacité de charge radiale élevée

Dotés de canaux de roulement doubles côte à côte, ces éléments supportent des capacités de charge dynamiques et statiques significativement plus élevées que les alternatives standard à rangée unique. La géométrie interne répartit uniformément les contraintes sur les éléments roulants, vous offrant une rigidité radiale supérieure et un soutien axial fiable dans les deux directions.

Matériaux d’étanchéité en caoutchouc : NBR vs. Viton

Unités livrées avec un contact durable joints en caoutchouc (2RS) conçus pour empêcher les contaminants d’entrer tout en préservant un lubrifiant haut de gamme.

FonctionnalitéCaoutchouc nitrile (NBR)Fluoroélastomère (Viton)
Limite de température-20°F à 230°F (-29°C à 110°C)-10°F à 400°F (-23°C à 204°C)
Résistance chimiqueEau, graisse standard, huile pétrolièreProduits chimiques agressifs, huiles synthétiques, hautes températures
Application principaleMoteurs industriels standards, entraînements et convoyeursPompes haute température, entraînements automobiles agressifs

spécifications des roulements à billes à double rangée à alésage profond scellés

Options d’interpoche radiale interne

Sélectionner le bon jeu de jeux de jeu internes assure une rotation fluide et prévient les blocages causés par l’expansion thermique lors d’opérations lourdes :

  • Jeu de jeu normal (CN): Coupe standard pour des températures de fonctionnement conventionnelles et de faibles vibrations.
  • Cales radiale C3 : Espace supplémentaire à l’intérieur du chemin de roulement pour permettre l’expansion de l’arbre dans des environnements à grande vitesse ou chauds.
  • Jauge C4 : Jouissance d’un jeu interne maximal conçu pour les hautes températures, les variations thermiques extrêmes ou les charges d’impact lourdes.

Conception pré-graissée sans entretien

Chaque palier est emballé en usine avec premium graisse résistante à l'eau as graisse pré-lubrifiée optimisé pour l’ensemble de la durée de vie de l’unité. Les joints à contact double scellés empêchent la poussière et l’humidité d’entrer tout en retenant la graisse à l’intérieur, éliminant les arrêts coûteux et le besoin de ré-graissage manuel.

Palier double rangée scellé vs. à bouclage

Choisir entre palier à billes à double rangée profonde scellé (2RS) et double blindage unités (2Z/ZZ) se résument à équilibrer la protection de l'environnement contre la vitesse d'exploitation et la friction. Les deux conceptions répondent à des exigences mécaniques précises dans les applications industrielles et automobiles.

Contact Rubber Seals (2RS) vs. Non-Contact Metal Shields (2Z)

FonctionnalitéRoulements étanchéités en caoutchouc (2RS)Roulements blindés métalliques (2Z / ZZ)
Conception d'étanchéitécontact synthétique joints en caoutchouc (NBR/Viton)Joints métalliques non contactés à ajustement d'intervalle sur l'anneau intérieur
Protection contre la poussière et les débrisÉtanchéité complète contre la poussière fine, la saleté et le gravierProtection modérée contre les particules de plus grande taille
Résistance à l'eau et aux liquidesExcellent résistant à l'eau barrière contre les éclaboussures et les jetsFaible; les liquides et l'humidité peuvent pénétrer dans l'écartement
Friction et traînéeUn couple de démarrage légèrement plus élevé dû au contact des lèvresFrottement minimal; zéro traînée des lèvres
Capacité de vitesseVitesse de fonctionnement modérée à élevéelimites maximales de tours par minute

Niveaux de protection et compromis de friction

  • Défense contre les contaminations : Les joints d’étanchéité en caoutchouc entrent en contact directement avec la paroi interne du chemin de billes. Cela crée une barrière étanche qui bloque les abrasifs fins et empêche l’usine graisse pré-lubrifiée de fuir ou de se dégrader.
  • Friction et génération de chaleur : Le contact physique d’un joint en caoutchouc génère une friction mineure. Cela provoque des températures de fonctionnement légèrement plus élevées et limite le roulement à des vitesses maximales modérées par rapport aux conceptions à bouclage.
  • Efficacité à haute vitesse : Les joints métalliques anti-étanchéité non contactés laissent un micro-éspace près de l’anneau intérieur. Comme il n’y a pas de contact de surface, les unités à double étanchéité fonctionnent avec pratiquement zéro traînée—ce qui les rend idéales pour des configurations propres et à grande vitesse où l’exposition au liquide n’est pas un facteur.

Roulement à billes sphérique profond double rangée scellé

Applications pour les roulements à billes à cannelure profonde à double rangée étanches

Les roulements à billes à cannelure profonde à double rangée étanches supportent des environnements élevés charge radiale, charge axiale, et difficiles où l’espace est limité, offrant une fiabilité sans maintenance dans les secteurs industriel et automobile.

Centrages et transmissions de roues automobiles

  • Alassemblages de moyeux de roue : Supporte des forces radiales lourdes combinées et des charges en virage tandis que les joints en caoutchouc bloquent le sel routier, l'eau et les débris.
  • boîtes de vitesses et transmissions : Fournit un support d’arbre rigide et une grande capacité de charge dans des espaces d housing compacts sans nécessiter un diamètre extérieur plus grand.

Moteurs électriques haute robustesse et pompes industrielles

  • Moteurs électriques : Fonctionne comme un moteur électrique à haute efficacité avec palier à gorge profonde, délivrant faible bruit fonctionnement et faible frottement sous des vitesses de fonctionnement continues.
  • Pompes centrifuges et fluides : Les joints doubles retiennent la graisse prélubriquée et protègent les éléments roulants contre l’intrusion de fluide et le stress d’alignement d’arbre.

Machinerie agricole et systèmes de convoyage

  • Équipements agricoles : Conçus pour résister à une poussière intense, boue et charges d’impact dans les moissonneuses-batteuses, les herses à disque et les herses rotatives.
  • Convoyeurs de matériaux en vrac : Soutiennent un flux matériel lourd et continu dans les opérations de fabrication et d’exploitation minière en utilisant des configurations de roulement à billes doubles 4200 et NB de gorge profonde 4300.

Ressorts boules à gorge profonde double rangée scellés : dimensionnement et sélection de charge

Mesure des dimensions

Pour dimensionner votre palier à billes à double rangée profonde scellé avec précision, prenez trois mesures clés à l'aide d'un pied à coulisse numérique :

DimensionEmplacementConseil de mesure
Alésage intérieurDiamètre intérieur de la bague intérieureMesurez directement le diamètre de l'arbre
Diamètre extérieurBord extérieur de la bague extérieureMesurer le diamètre à travers l'alésage du boîtier
LargeurÉpaisseur totale des deux baguesMesurer l'épaisseur face à face

Calcul des exigences de charge radial et axiale

L'adéquation des exigences de force opérationnelle garantit une durée de vie complète :

  • Charge radiale : Forces appliquées perpendiculairement à l’arbre. Les unités à double rangée offrent une capacité dynamique radiale bien plus élevée que les roulements standard à rangée unique.
  • Charge axiale : Forces appliquées parallèlement à l’arbre. Ces unités gèrent des charges modérées charge axiale dans les deux sens aux côtés de charges lourdes charge radiale . Comparez les limites de charge mixte dans charge axiale vs charge radiale dans les roulements à billes à contact profond.

Sélection de la graisse d’usine pour températures extrêmes

Chaque roulement à gorge profonde scellé 2RS navires de ligne graisse pré-lubrifiée pour la vie. Sélectionnez le remplissage de graisse d’usine en fonction de l’environnement de fonctionnement :

Operating EnvironmentGraisse d’usine recommandéeAvantage principal
Standard (-20°F à 230°F)Graisse complexe au lithiumLubrification industrielle tout usage
Haute température (Jusqu’à 350°F)Graisse synthétique haute températureHaute résistance à la température; empêche la dégradation thermique
Humide / LavableGraisse résistante à l'eauRésiste au lavage à l'eau dans les pompes et les équipements extérieurs

Conseils d'installation et de prévention des pannes

Une installation correcte et une surveillance assurent une longue durée de vie et des performances optimales pour palier à billes à double rangée profonde scellé. Une manipulation inappropriée lors de l'installation cause un pourcentage élevé de pannes prématurées des roulements.

Méthodes de montage appropriées pour prévenir les dommages au chemin de roulement

  • Appliquer la force sur l’anneau correct : Appliquez toujours une pression de montage sur l'anneau avec le montage par pression. Appuyez sur le cercle intérieur pour les ajustements d’arbre, et le cercle extérieur pour les ajustements du carter. Ne transmettez jamais la force de montage via le éléments roulants, car cela entraîne une indentation immédiate de la glissoire (défaillance Brinell).
  • Utiliser les outils de presse appropriés : Utilisez des presses mécaniques, des outils de manchon ou des chauffages par induction. Ne frappez jamais le palier directement avec un marteau standard ou un poinçon en acier.
  • Inspecter les ajustements d’arbre et de carter : Nettoyez toutes les surfaces de montage et assurez-vous que les sièges d’arbre et les alésages du carter respectent des tolérances précises sans bavures ni arêtes vives.

Entretien et prévention des pannes pour les roulements scellés à double rangée

Signes précurseurs de défaillance des roulements

  • Bruitage ou cliquetis inhabituel : Un sifflement aigu ou un cliquetis rythmique signale souvent l’entrée de débris, l’écaillage de surface sur les pistes, ou une jeu radial.
  • Surchauffe : Des pics de température indiquent un préchargement excessif de l’arbre, un jeu de fonctionnement insuffisant, ou une friction élevée due à un mauvais alignement.
  • Pics de vibration : Une vibration dynamique accrue évoque généralement une usure inégale sur les doubles pistes ou des dommages éléments roulants.

Pourquoi les ensembles scellés d’usine ne doivent jamais être ouverts

  • Précision Factory Fill : Usine roulements à double rangée pré-lubrifiés recevoir un volume précis de haut de gamme graisse pré-lubrifiée conçu pour le cycle de vie du roulement.
  • Risque d’endommagement de la garniture : Détournant le joints en caoutchouc déforme la structure de lèvre d'étanchéité, ruinant définitivement le contact étanche nécessaire pour empêcher la poussière et l’eau.
  • Risques de contamination : L’ouverture de l’unité expose les chemins de roulement internes à la poussière aéroportée et à l’humidité, entraînant une usure rapide.
  • Dangers de sur-graissage : L’ajout de graisse supplémentaire crée une résistance fluide excessive, provoquant une surchauffe importante et une défaillance thermique rapide.

Informations de commande - Roulements à billes à gorge profonde à double rangée étanches

Rondelles doubles étagées scellées à rangée profonde expédié selon des programmes MOQ configurés avec codes suffixes 2RS ou ZZ, dégagement CN/C3/C4 et emballage OEM. Le MOQ standard à SKU mixte commence à 500 pièces; les lignes OEM répétées sont citées dans les 24-48 heures.

ProgrammeMOQDélai de livraisons typique
Stock de 4200 / 4300 étanche à double rangée500 pièces (codes mixtes 2RS/ZZ)12-18 jours ouvrés
jeu C3 / graisse à haute température1 000 pcs15–22 jours ouvrés
10 000+ palier de volume10 000 pcsDevis + lot QC dédié

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Envoyer des perçages, diamètre extérieur, largeur, manchon d’étanchéité suffixe (2RS ou ZZ), classe d’obturation, type de graisse et volume annuel pour une configuration donnée palier à billes à double rangée profonde scellé proposition.

Contactez JN Bearings avec numéros de pièce estampillés ou dimensions du parallélogramme pour le montage sur les séries 4200/4300.

Foires aux questions (FAQ)

Roulements à deux rangées vs à une rangée

Choisissez des roulements à billes à double rangée et à gorge profonde scellés lorsque votre application exige une capacité de charge radiale supplémentaire mais que des contraintes d’espace sur l’arbre ou le boîtier empêchent l’utilisation d’un diamètre extérieur plus grand. Le design à double piste offre des indications de charge allant jusqu’à 50% de plus que les roulements à une rangée dans une empreinte similaire.

Gestion de l’appui et des charges combinées

Oui. Les roulements à billes à rangée double scellés et à rainure profonde portent de manière fiable charge axiale forcés dans les deux sens aux côtés lourds charge radiale. Bien qu’ils excellent dans les forces combinées, les applications exposées à des charges de poussée pure extrêmes pourraient bénéficier d’un système dédié angle engageant arrangements.

Codes de suffixe de paliers : 2RS vs. ZZ

Code de suffixeConstruction d’étanchéitéNiveau de protectionMeilleur environnement de fonctionnement
2RS / 2RSHContact dual joints en caoutchoucMaximum (eau, saleté, boue)Zones de lavage abondant difficiles, équipements agricoles, machines extérieures
ZZ / 2ZNon-contact double blindage acierModéré (poussière sèche, débris fins)Moteurs électriques à haute vitesse, entraînements industriels propres

Durée de vie de la graisse d’usine

Selon les paramètres de charge et de vitesse standard, usine graisse pré-lubrifiée durera toute la vie opérationnelle de l’unité. Roulements à billes radiaux à double rangée scellés livrés avec remplissage de graisse de haute qualité pour éliminer l’entretien, prévenir la contamination et garantir une fiabilité sans maintenance.

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